Réseau Ferré de France organise une vaste concertation publique sur la future gare Montélimar TGV à Allan.
Parce que vous serez les usagers de demain, Il est important, en tant qu’habitants du bassin de vie concernés par le projet de future gare, que vous puissiez d’une part être pleinement informés du projet et de ses enjeux et d’autre part que vous ayez la possibilité de vous exprimer sur ce futur équipement. Un document vous a été envoyé par Réseau Ferré de France, responsable de la mise en place de la concertation publique. Un projet partagé et concerté bien avant sa réalisation est un gage majeur de réussite et d’intérêt commun.
> Une garantie de conserver des dessertes TGV© sur le sud de la Drôme et un complément à la gare existante à
Montélimar.
Les nouveaux modes de transports régionaux tendent vers une augmentation des TER entre les villes sur les lignes classiques.
> Quatre allers-retours par jour, nombre qui pourrait augmenter à partir de 2020 avec un nouveau cadencement de la SNCF permettant de faire circuler plus de trains à
l’heure.
> Une gare centrale pour le territoire et facile d’accès depuis l’autoroute, la RN7, la RN102, la D86, les grands axes départementaux et qui propose des moyens de stationnement pratique et de proximité.
> Une facilité d’accès pour les touristes au départ qui seront à seulement 2h30 de Paris et à l’arrivée avec un accès direct aux grands sites touristiques (Drôme provençale, grotte
Chauvet...). C’est l’occasion pour les habitants de l’Agglo, et plus largement du nord Drôme et Ardèche, de bénéficier d’une infrastructure de communication moderne et de proximité.
> Un atout de plus pour l’attractivité et le développement déjà très dynamique du territoire. Cette création va permettre l’émergence de nouvelles activités économiques qui ne pouvaient s’installer sans lien direct avec la capitale, les aéroports... autre que l’autoroute, comme les entreprises d’export à l’international.
> Une alternative à l’autoroute. Dans le cadre du grand débat sur les transports dans la vallée du Rhône, le TGV© a été retenu comme une des solutions. C’est dans cet objectif d’alternative que la gare est aujourd’hui proposée.
> Un investissement important, dans un projet structurant de service à la population et aux entreprises, véritable accélérateur économique pour la Région, à mettre en parallèle avec les nombreuses décennies d’utilisation, la large population concernée et les retombées économiques attendues.
> Un projet plébiscité par les acteurs institutionnels, communes, intercommunalité, départements... et l’Etat qui a confirmé son intérêt dans le projet par une participation à hauteur de 50 %.C’est un enjeu ambitieux pour le territoire, conforté par les résultats positifs des études de faisabilité et d’opportunité effectuées.
> Un rapprochement des grandes capitales européennes
Une exposition itinérante : des panneaux pédagogiques vont être mis en place dans trois communes afin de donner le maximum d’informations. Ils aborderont les étapes de la concertation et le projet en lui-même sur les volets de l’environnement, le développement du territoire, le pôle d’échange multimodal, le bâtiment, l’accès à la gare...Les mardis 6 décembre et mardi 20 décembre après midi à Montélimar
Les lundsi 9 et 16 janvier après midi à ALLAN
Les lundis 23 et 30 janvier après midi à Malataverne
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